| 一件在使用过程中涉及生命、财产安全的产品，性能在关键的时刻往往发挥着最重要的作用。记得刚学懂驾驶的时候，家长时常都在叮嘱：莫要快。此时此刻的性能，似乎变成了危险的源泉。但随着时光的推移，对于性能的理解却是越来越多：性能不光是指发动机的动力、耐用程度，还有，合理设计车架、前后配重、轴距等产生的操控性能，悬挂的既要吸震又要贴地性能，而制动系统、轮胎的循迹性等以往已经提到过的更是需要反复强调的项目。能进行超常规的闪避、刹停等动作的车，在绝大部分可能遇上的意料之外场合，都可以助驾驶者脱险。国内常见的，大家在买车前都是在讨论不需要性能，只需要发动机如何的耐用、如何的省油，却未理解到，这与危险的因素加到一块考虑的时候，其实是最没有性价比的。驾驶一辆谈不上性能的车，在路况复杂的国内马路上，实际上可能付出的代价却可能是一辈子的。更何况没有性能的低价生产性车种，是从每个零件省一点点而拼凑出来，也根本谈不上耐用。
几乎所有的国产车质量都没有问题，正如车身的焊接口、刹车距离等等那样，它只需要符合国家的标准，能承受指定的外力、指定的速度能刹停就可以了。至于是否这样就足够了？是否可以把焊接口做得更好？是否可以选用把刹车距离缩得更短的产品？
中国人对车的需要，首先是对出行的需要。那么在买车前，您得先考虑自己的环境：经济环境、周围的道路环境、维修保养的费用，例如巷窄就不选大车、偏远就不挑冷门车等，还有就是旧车的价值、个人的习惯、亲朋的意见、品牌的印象等等。
题外话讲了这么多，只是说实际上要讲如何去买一辆不同人的车，首先是买车人要抱着一种基于安全的观念去感觉每一辆试过的车，而不是急于求成、退而求次。在看车的时候，想想生命的价值；在试骑的时候，感觉一下自己的生命所托付的两条轮胎，或许您会有另外一种体会。尤其是那些刚刚很轻松地把驾驶证弄到手的年轻人，付钱之前再考虑一下这个问题的话，可能那种选择会不一样。
如何去买一辆车，牵涉需要考虑的因素实在是太多，每人的情况也各有不同，片面之词其实是不足以把情况讲清楚的。有机会我们将再推出新的文章，尤其是当国产车技术不断在发展、进步的时候。也欢迎大家在留言板上把问题提出来讨论、参考。 |
