日落西山——日本山叶YZR-500的双曲轴发动机

 

  2003/01/21

 

山叶的2冲程V4机器YZR500,纵横GP赛场十多年,制造过无数的神话,到了今日,面对高扬的环保呼声这股寒流,也不得不慢慢地淹没了。

 

YZR5002冲程V4发动机,以化油器供油,最大马力达到180ps,曾供应多个车架厂开发参赛,当中较著名的,就有法国的ROC与英国的Harris。此机器的特点之一,是使用双曲轴。双曲轴的最大优点,是有更好的惯性力平衡,即减小振动。当然,其成本是高昂的,而此类技术在近期的生产型车种中皆未见到。以往就仅在KR-250RG400RG500RZV500中见过。可惜2冲程的发动机(尤其是大马力型)行将淘汰,如此精湛的武艺,恐要失传了。

 

 

90~96YZR500皆使用此双曲轴的发动机

 

 

2001年的ROC Yamaha的双曲轴YZR-500发动机