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标准车

日本川崎街车ZZ-R1200

ZZ-R1200是为了延续川崎在此级别与“鸟”、“隼”等争一日之长短的本钱而开发的车型。

珠海赛场上的改装山叶YZF-R1

此辆230号的山叶YZF-R1是香港车手宋咸永在今月珠海赛事中的座驾

新贴花的五羊本田MCR125

美国本田推出2004年新款巡航车——北欧女神(Valkyrie Rune)
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踏板车

本田NSS-250[Forza]

装有极具运动风格的两眼式大灯,前后联动刹车、ABS、28升大容量行李厢、直径33mm可调校正立前叉,是舒适性极佳的中型踏板车。

山叶YP-250[Majesty]

自1997年首次在日本推出市场,便一直稳占250cc级别的销量前列,直至现今仍未有回落的迹象。相信是一台绝对值得拥有的两轮摩托车。

铃木AN-400[Skywave]

使用先端的电子燃油喷注系统,内嵌式的双前大灯,水冷单汽缸4汽阀的发动机,前后联动的刹车系统等等,一辆实实在在的豪华大绵羊。

三阳Joyride(大鹰王)

使用前后碟式制动,前挡风镜加上宽阔座椅、靠背,远望已予人舒适感觉。心脏则是一副使用水冷4汽阀单缸铝合金陶瓷镀膜汽缸发动机。
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改装车

山叶YZF-R6改装版

这辆编号82的战马,是香港万里达车队周志荣的战马,图中的此车,是使用带有胎纹的街胎,R6是珠海Super Spoort级别,最多车手选用之战马。

本田VTR-1000SP1改装版

此车主要改装部份包括钛合金排气系统、OHLINS的后避震、前后镁合金轮框、PFM制作的前对向6活塞刹车卡钳、斜坑纹的前刹车碟等。

川崎ZXR-400R改装版

今次介绍的此台ZXR-400R改装版,主车体是延用单座位R版本的ZXR-400,主要是针对动力性、制动性、轻量化及可监测性而作出多方面的改良。

本田RVF-400改装版

香港车手黄永汉之座驾,主车体是本田V型4汽缸的RVF400-NC35,配合各种改装零件及细致调校的发动机、化油器。
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国产车

轻骑GSX-250

此车毕竟是中国厂家首度大胆尝试,也是目前国内唯一一款也是最具运动味道的非单汽缸产品,是中国摩托车向更高层次摸索、进步的基石。

嘉陵Commendo-250

250cc水冷V型两汽缸DOHC发动机(象本田VT250/VTR250),合金后摇臂2出4的消声器(象Agusta F4),是一台颇具独特风格的新型车。

宗申Shark-650

估计是使用铝合金阔面车架,Nissin双前对向四活塞刹车卡钳,石桥(Bridgestone)BT-92SS的前后轮胎,正立式前叉。

建设YBR-125[天剑]

全车最独特之处,就是发动机缸径、行程皆为54.0mm。想要体会山叶“Touching You Heart”的神髓,此车在中国将是最佳的选择。
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