中国车手将持续向世界性赛事发起冲击

 

20031012日,中国历史性地第一次参加及完成了世界最顶级之摩托车MotoGP赛事,中国车手黄世钊以外卡身份参加GP250组别赛事,成功地达到及进入排位时间,并完成共20圈赛事之创举。

 

但当中国摩托赛车运动、车队及车手成功踏出第一步后,各方关注之重点为往下之路途如何取舍,经此一役后,世界各地对中国摩托赛车运动有了更深一层之认识,及对中国车队及车手都留有极深刻之良好印象,高度赞扬车队所有人等之专业精神及全力投入之决心,故欲再度于世界MotoGP中见到中国车手及中国旗帜飘扬于世界各地之赛埸中。

 

现经车队管理集团与各有关单位多次商讨再经与中国摩协批核后,准予中国代表车队名义组成车队,又与MotoGP举办单位Dorna Sport S.L及国际摩联达成共识,建立一全新项目名为“MotoGP在中国”,此项目首段为期三年,其中分为:

 

2004:于中、港挑出最顶尖3名车手,进行最积极世界级培训及参与世界各地最顶尖的赛事。于2004年后段MotoGP赛事来亚洲站时,以外卡身份参赛。

 

2005:2名车手参加全年MotoGP 250组别的赛事。

 

20062 名车手参加全年MotoGP 250GP1组别的赛事。

 

2004 European Super Stock Championship/全欧洲超级原厂车锦标赛

 

赛事:全欧锦标赛为世界超级摩托车大赛(WSB)其中之一项目,车种全为原厂有限量改装之1000cc赛车,在欧洲之:西班牙, 意大利, 德国, 法国, 英国, 荷国各国共10站作赛。European Super Stock 是世界最高水平赛车之一, 车手全为欧洲各国之高手, 此项赛事竞争极为激烈, 成绩高之车手多被选入WSS/世界超级运动摩托车锦标赛甚至World super Bike / 世界超级摩托车大赛,成为最后踏足Moto GP之最顶级赛事。

 

派出之中国周浩 (香港) 22岁,

参考:WSBK官方网站公布的2004Super Stock参赛名单6号车)

 

 

加入车队: 意大利DFXtreme Ducati車隊

            DFX车队为意大利Ducati车厂之直接属下支持车队,2003年度于WSB及European Super Stock赛事得极好成绩。于2004 年度,DFX将专注WSB赛事,而在World Super Stock项目方面将全力与马迪夫集团合作, 只单用中港车手 周浩云出赛, 以使可将全部资源集中周之培训操练及赛事支持。

 

 

车辆2004全新改良之Ducati 999S

 

04详细周浩云已于29/1/04年被派往意大利DFX车队报到,并于2-3/2/04年与车队在西班牙/华伦西亚赛道作第一次操练及试车。

 

试车周浩云一向以来,在中、港赛事都以小车GP125为主力, 于珠海赛事亦只为600cc车种,于西班牙试车时是周第一次试以V2引擎999cc之车种, 其操控及马力输出都未是国内车种可相比,周于2天试车的最佳圈速只比最快的头车差约3.8秒, 实为极之难得。周浩云将于04年长驻欧洲,积极操练及比赛,以望可得最好成绩,可于05年再提升至更高层次之世界顶级赛事。

 

马迪夫集团总裁马利索奥(Mr. Mauricio, President/ Madif-Arlen Ness Industries):

    于03年10月份,我们的中国车队参加了世界最顶级赛事MotoGP而又完成所有任务令世界对中国摩托赛车有一重新评估及激赞,在当时我已向所有人保证,这并非世界最后一次看见中国车队在世界赛事,我们现订出一更全面及长线计划,希望在最短时间内,把中国车队除了全面带入世界最顶级之MotoGP赛事内,还可夺得骄人之成绩为目标。

 

Arlen Ness-BG车队经理:Steven

周浩云一向是我们眼中在中、港、台、澳最顶尖三数车手之一,周除有年轻及具天份之优势,更具有极高技术水平及不畏与超班世界级车手相拼之决心,此实为世界级车手须有之条件。中港澳三地车手,一向以来都缺欠参加世界级之培训及操练之机会,故都未能达到更高之水平,Arlen Ness-BG自03年组队以来,积极引入国外顶尖车手及教练与车队之中国车手培训及操练,又将车手保送日本车厂世界赛车队操练及送往参加MotoGP赛事,故于03年度中国赛事中AN-BG车手亦以大距离嬴得所有参予之重要赛事,此足证明中国车手若得到应有之栽培,其实力亦可与世界各地高手一比高下。我们之”MotoGP在中国”计划涉及极广,除现车队中3名顶尖车手各有不同方向发展,车队亦正积极筹备”中国年青车手培训”计划,希望可栽培有天份之年青车手作下一步之接班人选。

 

周浩 / 車手

这次得到马里索奥先生及徐先生之赏识,令我大为兴奋,这是全世界所有摩托赛车人的最终梦想,但可达到的只是万中无一。而我可以代表中国、香港、马迪夫集团及车队参加此等级之世界赛而又由世界顶级车队负责培训及支持比赛,与欧洲各国高手同场操练及比赛, 实令我学习及得益不小,我将会全力以附达到所有对我之期望。

 

车队于2004年对另2名中国车手黄世钊、何子贤,亦另有其它大型计划,其规模及涉及面比此项目更为广泛,所有事宜正在落实,在最近之将来即可对外公布。

 

马迪夫集团及Arlen Ness-BG车队感谢中国及世界各地对中国车队之关注及协助,此项“MotoGP在中国”项目极为重要,所需投入之人力,物力及时间都极为龎大,由于MotoGP将在全世界14国家作赛16场次,故对中国向外发展有极大之帮助及商机,车队现正在中国招务合作单位,冀可共同协力走向国际。

 

MadifArlen Ness-BG车队在此感谢所有车队赞助商及车队之各界车友支持, 如有任何评语,欢迎来电邮至车队邮箱:info@bg-performance.com

 

欢迎来到Arlen Ness 及 BG-Performance之摩托赛车世http://www.bg-performance.com