| 神户制钢在上年度开发了150kg级的冷延高张力钢板，并在日本加古川制铁所投入批量生产。这种钢板主要是为了对应汽车的车门抗撞樑（door impact beam）、缓冲器（bumper）等缓冲部品的轻量化为目的的，作为冲压部品是世界上最高强度的。已经在面向客户进行样品出货。
以前用在车门抗撞樑（door impact beam）的材料中，通常要求的上限强度，材料拉延出时（Pipe type）的热处理是150kg级，挤出时（Press type ）是100～130kg级。
另外，作为缓冲器（bumper）用，100kg级是上限。但是，以前的材料在冲压时具有[破坏特性（经过5年之后引起脆性破坏现象）]，所以现时对强度化的要求更高。
神户制钢通过活用有独自急速冷却系统的退火设备，使对应高强度化成为可能。而很多2002年款的新型汽车便是应用这种材料。
|
