关英豪首次领队,出战泛珠夏季赛


2017-6-24   
 

关英豪领队CER,初战ZIC夏季赛

   CER-DUCATI HK赛车队,今场ZIC 6月夏季赛共有三位车手参加1000cc OPEN AB组别的比赛。而车队主战车手是驾驶8DUCATI 1299SL赛车的Alessandro Valia 参加的是OPEN A。而27号刘拨萃和29号李溢新则参加OPEN B组的比赛。而今场比赛,以往以车手身份出战的62号关英豪,今次因旧伤不能出席比赛,赛前一直很努力练习去克服伤痛带来的影响,但到临近排位赛,他因旧伤加重无法参加本场赛事。因此他被委以重任出任领队备战本场夏季赛。对于首次担任领队的他来讲,车队运作的好多事情都需要适应和学习。

   赛前天气很不稳定,阵雨给予车队后勤不少压力。临近周六决赛,大雨导致摩托车组赛事取消,改为周日早上比赛。虽然Alessandro Valia在排位成绩相当不错,但由于车队在雨战经验稍为不足,导致他在第一回合从维修区起步,直接影响了决赛成绩。虽然落后于其他车手起步,但他以超群的驾驶技术不断地缩短差距,经过8圈的奋力追逐,他后来赶上把11名车手甩在身后,最后以第9名完赛。在第一回合的个人最快圈速是140.490秒。队友27刘拨萃以本场个人最快圈速146.261秒完赛,排名11位。29号李溢新因意外,遗憾未能完赛。

  周日下午本安排进行决赛的时候,赛车场上空继续倾盘大雨于赛道,赛会经过视察,考虑到安全问题。最后还是作出取消决赛的决定。

  关英豪领队赛后感言:

  自己因伤关系,这周泛珠赛车节我没比赛,我当了一周"Crew Chief"的角色。

  做了车手十多年突然改变岗位,非常不习惯。而且旗下车手是对赛车设定很有要求的Ducati厂队车手,任何调试赛车的项目都不能马虎,再加上变幻无常的天气,我和几位Ducati Hong Kong的工作人员要在短时间内更换3套轮圈轮胎,两套避震,还有近十种的不同胎压和弹簧油压的调整,真的一下子搞傻了。

  但8号车手Alessandro 的确能在Qualify环节做出那吓人的圈速,那圈轮胎根本没到工作温度,又在快圈中遇上慢车,我们车队其实很期待在正赛两个回合中有更大的突破。

  奈何天气因素导致变数太多了,我们的经验也欠缺,导致Race 1 他在维修区冷胎起步。

  好吧,打算Race 2再接再厉,结果更糟糕,因大雨不断导致赛道积水,赛事更取消了。

  这场泛珠夏季赛让我们上了非常昂贵的一课,教训铭记心中。

  最后,感谢车队两位老板AaronStephen的理解。我们9月再见!