访谈:薛文俊的赛场内外


  2017-5-8

  赛场学霸,提前封王

   17赛号的薛文俊,一个国内摩托车公路赛圈子几乎无人不知的名字,冠军似乎已经成为他的个人名片,出道短短七年已经获得过百个不同地域赛事的冠军奖杯。其中的澳门的大中华杯踏板组年度冠军、CMBC(全国公路摩托车场地锦标赛,旧称CRRC)年度冠军、上海天马论驾踏板组年度冠军、三水会赛踏板组年度冠军,王中王冠军等都成为他赛车生涯中的里程丰碑。他曾经与日籍踏板冠军车手藤永优、岸田等亚洲高手同场竞技,并力压群雄获得冠军。在国内的摩托车的赛车界,他的战绩似乎已经成为了难以超越的神话。

  为何选择踏板开始?

  回放到2009年之初,广州敏捷赛车队的领队李庆文一个电话,唤醒这位赛场学霸的神经。广东邻近港澳台,深受他们的踏板文化影响,广东的踏板赛尤其受年轻人欢迎。广东三水赛车场是华南地区很多知名赛车人的摇篮,而当时还不算车手的薛文俊也是从这里开始了他的赛车人生。

  同年3月他在三水会赛获得自己赛车生涯的第一个踏板组奖杯。对于一个新人来讲,首场比赛就获得初级组亚军,这让刚尝到胜利的他,对赛车的热爱一发不可收拾。同年5月的全国摩托车锦标赛本地踏板组150初级组,成为这位踏板新人王的冠军处男秀。这一年22岁的薛文俊获得2009年度三水会赛初级组的年度冠军,对于一个未参加过赛车的新人来讲,刚出道一年便迅速成为赛场学霸,还赢得年度冠军,当年的17号小鲜肉薛文俊的名字瞬间受到中国赛车圈的高度关注。

  翌年,薛文俊这个初生之犊,毅然闯进华东地区的上海天马论驾比赛,分别参加踏板组、150cc街车组,首年便赢得摩托车年度冠军。

   遇强越强,大中华杯奠定王者地位

   经典战役、难有后来者。两岸四地的大中华杯,是集合了香港、澳门、台湾与内地车手的摩托车比赛。2011年第二届大中华杯在9月的CRRC上海站举行,来自大中华各地区的24位车手,驾驶统一车型弯梁赛车,在天马赛车场进行两个回合的比赛。这是一场群雄逐鹿的厮杀,薛文俊以明显的优势力压四地的高手,赢得这场有意义的赛事冠军,从这年开始薛文俊跻身大中华地区一线车手行列,这时候他才刚出道不足3年。

  2011年澳门回归杯赛事,150cc180cc踏板组别,一天夺下6个冠军1个亚军的学霸记录。2014年的澳门回归杯,俊俊一人力敌4位日本高手(藤永优、西尾徹也、西泽耕治和长谷步润)和多名台湾名将。最后以抛离的气势赢得本场世纪之战。经过此场激战,俊俊奠定了亚洲踏板赛的王者地位。

  薛文俊背后的强盾伟业达

  2010年对于薛文俊的赛车记事本来说,是一个美丽的转折点。在机缘巧合下、这一年俊俊正式加入来自澳门的伟业达赛车队这个大家庭。他加入伟业达至今已经有6个年头了,车队经理何丽英,对俊俊评价如数家珍般好评。

  英姐谈到和他相处这么多年,一起征战过无数场艰辛比赛,大家感情更像亲人般相处。伟业达车队在俊俊心中犹如一个大家庭,他说每次外出,都是享受赛车的乐趣。每场比赛,领队英姐和机械师健哥都把起居饮食准备好和赛车调试好。俊俊说道有这么好的车队做后盾,能不安心赛车吗?

   未来的比赛发展方向

  国内踏板比赛,单汽缸180cc排量已经最高规格的组别。对于已经横扫多年国内踏板组冠军的俊俊来说,一直有着跨地区交流的抱负。俊俊谈到这个问题,在2013年就尝试去竞争激烈的台湾交流,但由于当时赛车和后勤准备不理想,导致失去夺杯竞争力。俊俊表示不打没准备的仗,待条件成熟,会再去台湾或日本进行交流。

   谈到会否尝试其它类型比赛的问题的时候。俊俊说,在往后的比赛规划中,会尝试更多车型和排量的比赛。例如近年参加的滑胎街车组比赛和MINI BIKE组比赛,组别驾驶风格有别于踏板赛,这是自己一个新的体验和方向。经过与俊俊一番交谈,他本人还是喜欢踏板比赛多一点。希望再向外发展,多接触境外这个组别高手,学习更多的新知识来充实自己。

  卸下铠甲的俊俊

  赛场所见的他总是勇猛奋战在前,弯道不饶人的态势。而在现实生活中的他,却是一位大儿童。他在两岁多的儿子面前,仿佛将自己的久违的童真再度回放。他平时喜欢收藏头盔和摩托车相关的模型,展柜里还有不少是国外海淘回来的限量版。日籍退役GP车手中野真矢的纪念品更加是他最爱的藏品之一 … … …

  薛文俊闺房中的小天地。

 

  父子俩在这样的环境和气氛中交流,耳濡目染间、或许就是埋下运动基因的最佳机会。