2014年CRRC厂商杯250cc改装条例

   
资料来源:中国摩协 2014年1月16日
   

  1、发动机(国产)为单气缸或双气缸,四行程、单、双凸轮轴、每个气缸气门数不得超过四个,气缸容积不大于253cc,冷却方式不限(可自行增加水冷或油冷装置)。

  2、燃油供给方式:可更换化油器或燃油喷注(燃油喷注的,可使用燃油泵,否则不得使用其他增压装置)。

  3、化油器或燃油喷注系统内径不得超过35mm。

  4、气缸头及全部进、排气通道可以打磨、抛光。

  5、发动机内部零件可更改(包括内齿轮)。

  6、空气滤清器可拆除,可加装进气风箱。

  7、可更换升高脚踏,但必须固定在车架的原安装点上,脚踏末端必须圆钝形。

  8、行车电脑(CDI)、燃油喷注控制电脑、线束等电子控制系统可更改或加装,发电系统可拆除。

  9、制动装置:前制动,单制动盘,前制动盘直径不得大于320mm,后制动,单制动盘,盘不得大于230mm(不得使用鼓式)。

  10、可更改链条尺寸,可改变传动比。

  11、排气管长度不得超过后轮,末端出口处必须圆钝形。

  12、可更换前后避震器、上下三星(三角台)可更改。

  13、干地情况下使用赛事统一专用比赛轮胎(单一尺寸),在宣布赛道湿地状态后,可选用水胎参赛。

  14、可更换前后轮毂,轮毂直径为17-18英寸。

  15、必须使用国产的车架。(允许加固车架)

  16、后摇臂可更改。

  17、可更改或加装扰流包围。

  18、严禁使用碳纤维、钛合金的零部件。

  19、车辆所有液态进排口必须拉钢丝固定(如:水箱盖、机油进、排镙杆)

  20、参赛车辆必须严格检查安全隐患,所有改装不得对参赛车手及其他人员带来安全隐患。

  21、赛车净重不得低于105KG