一锋当关


2013/10/14

  2013年下半个赛季,对法斯特TWPO车队来说是个充满挑战的时刻。在成都收官战上,车队的主力车手剩下了黄剑锋一名猛将。不难猜测,车队积分的争夺任务,黄剑锋便是首当其中,再一次扛起了独扛大旗的任务。

  黄剑锋的运气好像还没有好转过来,自上海站以后,赛车问题依然在干预着他的正常发挥。经过上海站一役,他的技师大偈已经将他的赛车从新调整,但来到成都CDIC赛道,那些更长的直道和多个高速弯,和天马的环境有所不同。根据黄剑锋的驾驶方法,他喜欢将马力输出集中在头、中段,但身处这个高速的赛道上比赛,设定应该如何平衡?这个也是大偈也觉得倍感懊恼的事情。

  首回合里,黄剑锋的赛车出现了和天马站较为接近的状况。引擎内部出现了严重的金属疲劳,导致未能完成赛事。而内部的损坏更让他的赛车要进行幅度较大的拆解维修,赛后大偈表示:“原本打算在黄剑锋的赛车安装新的部件,尝试一些新的设定。但是看来这个风险太大了,设定未能满足他的驾驶方法。这次看来我还得重新设定,希望会在第二回合前完成安装吧。”

  经过重新的搭配和调校,大偈终于为黄剑锋的赛车设定找到理想的平衡点,赛车明显得到了更加稳定的发挥,最后在第二回合以第一名冲过终点,可惜的是这成绩来得稍微慢了一点。

  但痛失第一回合分数的黄剑锋,却未能让他登上本站赛事的颁奖台。但合计年度积分,还是能够夺得个人的年度亚军和车队的年度季军。这个显然不是黄剑锋心里想得到的成绩,但在赛场比赛,除了车手的技术和技师的配合,有时候,运气的因素也不得不计算在内。

  也许今年的CRRC赛事里,幸运女神没有将法斯特TWPO车队和黄剑锋送上体贴的照顾。但也希望经过今年赛事的磨练,让车队在明年有更充足的准备和发挥,我们期待法斯特TWPO车队来年会再登荣誉宝座。