凯旋T100一直是该品牌旗舰车型，下图赛场所见是经过德国LSL改装公司大量改装后的成果。配置方面，前减震选用多段可调、
43mm直径的Öhlins倒立式前叉，后减震为同品牌可调油压减震。制动方面选用知名品牌Brembo放射式卡钳，前刹车碟换上320mm大直径浮动碟，刹车上泵是Brembo可调式，配上CNC铝质牛角。上下连板均采用CNC切割铝合金材质。后摇臂弃用原厂笨重铁方管，换上强度更好、质量更轻的铝合金。外观方面去除多余侧盖，露出了能提升马力的电喷组件。车架经过抛光罩光处理，排气换上钛合金手工二出一排气管。前后轮换上铝合金高密度条幅轮毂，体现复古韵味之余，更能达到轻量化。整个座垫，则改为单座驼峰造型。凡此种种，现场的这部T100展车，是一个追求速度和品位的复古作品。
至于标准型的凯旋T100，排量为865cc，最大马力输出67 PS/7,250 rpm，五档的齿轮箱，整备重量205 kg。 |
