| 经国家体育总局批准，由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会主办、三水森林公园度假村、陕西省西安渭水园度假村赛车场、深圳极速赛车会、贵定泓源卡丁车场协办的2009年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）将分别于5月8日-10日、6月19-21日，9月18日-20日，10月30日-11月1日在三水、西安、深圳、贵定四地举行。全国公路摩托车锦标赛是国家体育总局计划内的传统体育赛事。与往届不同的是，今年的赛事得到了国内最为优秀的整车制造企业大长江集团的大力支持。除了在人力、财力、物力三个方面对赛事给予重点投入外，大长江集团还联手中国摩协增设年度王中王大奖，并对奖项得主给予重金奖励，这必将极大提升赛事的影响力和观赏性。除了大长江集团的鼎力支持外，摩托车轮胎行业的品牌——建大，以及江浙摩帮的新生代代表品牌——春风摩托也都首次进军CRRC的赛场，再加上老牌赞助商新感觉摩托、永恒头盔以及龙骑士运动服饰的一贯支持，2009年CRRC的商业运作取得重大的突破。这标志着经过十年的发展，CRRC的商业价值和品牌价值得到了赞助商的一致认同，和往年相比，无论是赞助商的范围、质量还是数量，都有很大提高。
今年的全国公路摩托车锦标赛将设四个组别的比赛项目，分别为：豪爵铃木125CC组、新感觉150CC组、春风踏板150CC组以及踏板125CC公开组，同时，在全年最后一站比赛还将增设“年度王中王”挑战赛。届时，参加全年比赛的人数约100人次，车队约十支。由于今年的比赛，各分站赛都放开了对本地摩托车爱好者的参赛条件限制，预计单站的最大参赛人数将突破100人。
随着大长江集团和春风集团首次进军CRRC的赛场，今年的全国公路摩托车锦标赛在组别设制上做了较大的调整。HJ125-2、CF150-6和F5，三款目前市面在售车型经过统一改装后将成为赛事的指定参赛用车。2008年所设置的四个组别则只保留了新感觉150CC组，同时增设踏板125公开组。因此，从组别设置来看，今年的CRRC和去年相比可谓是发生了翻天覆地的变化。作出这样的调整，一是为了配合赞助商商业利益价值宣传的需要，二则是为了进一步降低参赛门槛，让更多的摩托车运动爱好者投身到这项运动中来。扩大参赛面、全面挖掘和培养赛车新人是这几年中国摩协一直在力推的一项重要工作。
根据今年的赛事规则，凡符合以下条件的车手均可报名参加CRRC的比赛：
1、报名每个组别的车手允许兼项参赛，每名车手最多可参加两个组别的比赛。
2、只参加过2008年CSBK 150CC公开组的车手和2009年首次报名参加CSBK150CC公开组的车手可报名参加CRRC原厂各组别的比赛，其他参加CSBK的车手则不可报名参加CRRC各组别的比赛。
3、 香港、澳门和台湾地区的车手如在本地区曾参加过高级别的比赛则不可报名参加CRRC各组别的比赛。
4、 未年满18周岁的车手报名参赛，需持其监护人的同意函并由其监护人在报名表上签字。
5、除踏板125CC公开组外，各提供车型组的参赛年龄不得超过28岁。
6、获得参加“王中王”比赛资格的车手年龄不得超过28岁。
而对于非专业的摩托车爱好者而言，则只需要在每站比赛的赛前，接受由中国摩协组织的专项培训班的学习，考核成绩通过后，即可获得参赛资格。这将极大的提升广大摩托车爱好者的参赛兴趣。每站比赛前，中国摩协都将在各赛地举办一期培训班，预计全年培训总人数将达到数百人。
中国摩协在今年赛事上所作出的改革，从根本上来看都是为了更好培养、挖掘新人，更多的为赞助商提供商业回报，从赛事魅力和商业价值两个层面来进一步提升CRRC的品牌形象。
2009年CRRC最大的看点，无疑是首届“豪爵杯年度王中王”挑战赛推出，这一奖项背后的高额奖金必将吸引更多的车手加大对赛事的关注力度。根据相关比赛的有关规定，任何一站比赛的前三名优胜者都将获得最终冲击年度王中王大奖的机会，而最后的王中王大赛又是采取一场定输赢的赛制，面临着很大的偶然性和不确定因素，因此，这必将提高每站比赛的激烈程度。赛事的观赏性不够，参赛选手的动力和激情不足是这两年来CRRC赛事影响力提升缓慢的重要原因。相信随着这个全新奖项的设置以及赛事规则的全面改变无疑将会极大提升运动员参加CRRC的兴趣和赛事的观赏性。
2009年全国公路摩托车锦标赛即将拉开帷幕，摩托车激情的轰鸣声又将在神州大地响起，谁将成为今年的摩坛霸主，让我们一起翘首以待这一场让你心跳的角逐吧! |
