下午2：00，珠海国际赛车场的维修区出口开放，赛道英雄GT组的赛车驶上了赛道。珠海这条全国最早的标准方程式赛道迎来了中国最年轻的人气场地赛事。

　　2：15分，比赛准时开始。暖胎圈，随着赛车的启动，我们听到从赛车排气管发出的“嘭、嘭”声不断响起，而这种声音我们在场地赛车中比较少听到，不过在拉力赛场上倒是经常听到，这就是著名的“分时点火系统”在发挥作用了。这种在不加油时也保持喷油但不点火的系统有助于帮助赛车保持发动机转速，从而使得弯后加速更加迅速。

　　比赛开始，1号孙铁勋的三菱赛车在杆位发车起步非常迅速，顺利领跑到一号弯前，占据了有利位置并顺利过弯。3-4号弯，紧跟在1号后面的3号任志远的富士赛车不断发起攻击，试图超越1号孙铁勋赛车，不过孙铁勋的线路防守很出色，任志远没有找到机会。1圈以后，3号赛车距离1号的距离仍然保持在1秒之内，而后面的赛车距离他超过了3秒。无后顾之忧，看来3号任志远的攻击将更加犀利直接。

　　第三圈，本来排在第六位的8号驾驶日产赛车的黄伟鸿在4号弯后发生失控侧滑，车尾横着滑到了草皮上，车头有一半在赛道上，不过，此时由于后面的赛车已经很接近，他只能等待赛车经过之后，才能再次开进赛道继续比赛，本来有不错成绩他只能在最后一位的位置向前赶了。

　　此时，在超越了8号黄伟鸿之后，23号黎桂康突然开始慢了下来，2、18、68超越了23号，第五圈时名次还在不断下滑。看来赛车出现了问题。而此时，在9号弯前，10号何永强车头突然冒出大量浓烟，引擎爆缸让他不得不将赛车靠在了赛道边上，退出了比赛。第七圈，前面的1号孙铁勋赛车已经开始套圈了。第八圈，1号领先3号有近5秒的优势，而排在第三的2号麦伟文距离他们差不多有半分钟，看来冠亚军的归属已经尘埃落定。

　　最后，1号孙铁勋率先冲过终点线，3号任志远取得了亚军，而第三名被2号麦伟文赛车取得。