八月骄阳似火、八月热火朝天，中国宗申车队的八月同样忙得热火朝天，他们本月共有国际国内四场赛场。本周末，中国宗申车队更是在东南亚的印尼苏门答腊岛参加亚洲国家杯公路摩托车锦标赛第三站比赛和欧洲捷克布尔诺参加世界摩托车锦标赛（MotoGP）,两线同时作战，中国宗申车队面临严峻考验。

　　中国宗申车队在 8 月 6 日 参加完亚洲公路摩托车锦标赛印尼南卡里曼丹省的比赛后，一部分人员返回国内后，于 8 月 12 日 重新集合。由于国内没有直飞捷克首都布拉格的航班，车队选择从香港国际机场飞往德国法兰克福，再由法兰克福转机前往捷克首都布拉格，之后再租车直奔布尔诺赛道。一路舟车劳顿，终于在本周二到达布尔诺赛道。今年，中国宗申车队派出的两名中青代的车手参加 MotoGP 250CC 组比赛，两名车手分别是来自中国香港的 24 岁车手周浩云和来自中国西安的 20 岁车手王铸，这两人都是中国宗申车队多年来重点培养的车手，周浩云是从 2001 年就代表车队参加比赛，当时和国外车手组成二队参加世界摩托车锦标赛耐力赛， 05 年和 06 年都代表车队参加了 MotoGP 中国上海站 GP125CC 组的比赛，均入围决赛。王铸是在 04 年底和李郑鹏同时选入中国宗申车队，经过一年的欧洲强化训练， 05 年参加 MotoGP250CC 组比赛，在土耳其站和西班牙站发挥出色，顺利入围决赛。两人均是目前中国车手中具有代表性的中青代车手，也有着丰富的大赛经验，这次参加比赛，希望能为车队获得比以往更好的成绩。

　　中国宗申车队留守在印尼的还有七人，其中包括两名车手曾建航和孙楠。本周末，将在印尼苏门答腊岛举行亚洲国家杯公路摩托车锦标赛第三个分站的比赛。由于在第二站南卡里曼丹省比赛中成绩不理想，两名车手在这段时间里积极加强身体素质训练，每天一大早起床跑步 五公里 的距离，希望在本周末的比赛中翻盘。本周末的比赛，是雅马哈印尼公司提供的骑式车辆，在看到车辆信息之后，两人暗自叫好，毕竟不再使用弯梁车作战，对他们较有利。曾建航表示，他在国内从来没有骑过弯梁车，所以上站比赛总找不到感觉，此番换成骑式车辆，他认为自己会用尽全力去拼，有希望比上站取得更好成绩。