来自杜卡迪的压迫力
大  石     2007年5月12日
MotoGP级别机器的工作容积，从今年开始全部都在800cc或以下。从已经进行的四站比赛结果来看，杜卡迪车队的表现，令人充分感受到他的准备工作与适应性似乎做得特别好。 　　在上海站的比赛中，斯通那将杜卡迪赛车的强大马力作了尽情的展现。虽然罗斯在T11屡屡施展的高超技术就在眼前，但一抬头就马上可以看到大屏幕上，斯通那凌厉的冲刺在T14之前就将罗斯超越、并稍稍地抛开。整场比赛，上海赛车场五公里多的跑道中，仅余T11可予罗斯以真正贴身攻击的机会。 　　自1975年起至2006年，WGP的世界冠军一直都在使用日本的机器。在经历了漫长的垄断之后，WGP也许该开始象WSB那样，有来自日本之外的强烈冲击，以加剧竞争的意识。尽管，有人会觉得WGP已经没有国籍之分。