| 凌肯摩托在年初推出了一系列使用新型发动机的产品。此新的发动机采用四冲程风冷OHV单汽缸形式，符合欧Ⅱ排放标准，并在发动机的耐磨、省油方面，做了一些有针对性的开发工作。对于此新型发动机，厂方的定位是：耐磨省油王。
凌肯LK125-2A“赢”二代，就是使用这发动机的车型之一。除了发动机之外，Keihin的化油器、类似LED的大型后刹车灯、运动化的外形再加上年青化的线条色彩，也是它的卖点。
用LK125-2A小跑了几十公里，感觉上发动机的动力输出、齿轮箱设定基本与外观一致，是属于运动化、年青化的，从油门的反应所感受发动机的呼吸是轻快的。即使是发动机在8000rpm以上的时候，仍可感觉到敏捷的加速，与以往相同形式的OHV发动机（最常见的是CG款）那种在高转速的时候，无论如何鞭打仍不愿意跑的印象相比，凌肯的LK125-2A似乎比较适合那些油门大上大落的驾驶方式。
如果可以有更多LK125-2A的使用经验，应该可以对它的具体各个方面，尤其是它在耐磨、省油方面的设计，有更真确、更深入的了解。 |
